>
Речной «борт №1» или правительственный теплоход «Россия». История создания и работы

Речной «борт №1» или правительственный теплоход «Россия». История создания и работы

Мы и мир

Во время правление Леонида Ильича Брежнева у него появилось желание путешествовать по рекам и озёрам на собственном, правительственном теплоходе. Заказ на строительство поступил в Санкт-Петербург, на завод имени А.А. Жданова («Северная Верфь»). 15-го апреля 1973-го было начато строительство судна, а через год. 21-го апреля 1973-го в северной столице России на воду был спущен уникальный теплоход, предназначенный для обслуживания высших лиц государства. В конце июня того же 1973-го года судно было достроено и передано в «Московское Речное Пароходство».

 

 

Длина судна составляла 83,6 м., ширина — 12,7 м., пассажировместимость — 45 человек, максимальная скорость — 30 км/ч, экипаж составлял 32 человека. В носовой части теплохода располагался просторный и комфортный салон с паркетной площадкой и роялем. Самым большим помещением на «России» был ресторан на 70 человек. Экипаж судна размещался в одноместных и двухместных каютах.

 

 

 

Сам же Брежнев по палубам «России», увы, пройтись не смог — у него были проблемы со здоровье, и не любил он неторопливость реки. По причине ненадобности правительственный теплоход проекта 1877 долгое время простаивал на Северном речном вокзале в Москве, а в период с 1993-го по 1994-го, когда теплоход стал интересен Борису Ельцину, он был отправлен в финляндский город Турку, где была проведена модернизация и частичный ремонт внутренних помещений под вкус нового правителя.

 

 

 

К 90-м годам теплоход был передан администрации президента (как было сказано раннее, изначально теплоход находился в составе «Московского Речного Пароходства». Стоит отметить, что речной «борт №1» неоднократно совершал речные круизы по Волге с Борисом Николаевичем Ельциным на борту. После ухода Бориса Ельцина с поста президента, правительство Российской Федерации приняли решение построить новый правительственный теплоход для нового президента, но по причине дороговизны (50 миллионов долларов) решение изменили — судно будет модернизировано по проекту по проекту нижнегородского конструкторского бюро «Вымпел».

 

 

 

С 2004-го по 2005-й года, на родине судна, «Северной Верфи» в Санкт-Петербурге, по заказу Управления делами президента РФ, на теплоходе «Россия» была проведена модернизация и переоборудования. В данных работах участвовала финская фирма «Merime». Была заменена вся внутренняя отделка, обновлены средства навигации и связи, проведена частичная перепланировка помещений. Также прошёл ремонт главных двигателей и замена подруливающего устройства. Летом 2005-го в обстановке секретности судно было передано заказчику.

 

 

 

На обновлённом теплоходе не раз совершал круизы по Волге экс-президент России Дмитрий Медведев вместе с семьёй, в 2014-м году на правительственной «России» побывал генпрокурор РФ Юрий Чайка. Что касаемо нынешнего президента РФ Владимира Владимировича Путина, то он посетил Валаам, Кижи, Шуйскую Чупу, путешествуя на «России». Также, на теплоходе проводились встречи с главами государств Беларуссии, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Китая, Киргизии. По сей день на теплоходе продолжают встречаться высшие лица государств.

Фотогалерея

Количество просмотров: 143
Комментарии (0)
×

Авторизация

E-mail
Пароль
×

Регистрация

ИМЯ,
ФАМИЛИЯ
Дата 
рождения
Регион
E-mail
Пароль
Повторите пароль
×
×
×