Ретропоезд «Воинский эшелон» курсирует по Саратовской области
С 10 по 21 мая по Саратовской области курсирует ретропоезд «Воинский эшелон» с техникой времён Великой Отечественной войны, вагоном с музейной экспозицией, и другим, связанным с событиями 40-х годов прошлого столетия.
Ретропоезд «Воинский эшелон», являющийся совместным проектом проектом музея-заповедника «Сталинградская битва» и Приволжской железной дороги, в честь 77-летия Победы в Великой Отечественной войне в очередной раз «путешествует» по Волгоградской, Астраханской, Саратовской областям. В этом году «Воинский эшелон» практически не останавливается в крупных городах, акцент делается на остановках в менее крупных населённых пунктах, в Саратовской области это – Карамыш, Татищево, Екатериновка, Новоузенск, Александров Гай, Мокроус, Сенная.
Представленная на платформах техника времён Великой Отечественной войны была предоставлена музеем-заповедником «Сталинградская битва». Это поднятый со дна в 2013 году в Волгоградский области и восстановленный танк Т-34-76, который принимал участие в Сталинградской битве, реактивная установка БМ-13 «Катюша», 85-мм зенитная пушка и 152-мм гаубица и подаренный музею известным московским коллекционером и реставратором Дмитрием Бушмаковым танк Т-26 образца 1937 года.
Для любителей железнодорожного транспорта и техники наибольший интерес «Воинского эшелона» представляет паровоз, который ведёт платформы с техникой и вагон с экспозицией – Эр-797-15. Этот паровоз был построен в сентябре 1952 года в Будапеште, на локомотиво-машиностроительном заводе «MAVAG». С момента постройки именно этот паровоз был связан с Саратовской областью, так как был приписан к депо Ртищево, относясь к Юго-Восточной железной дороге. Когда в 1958 году дорога приписки паровоза была сменена на Приволжскую, он трудился будучи приписанным к депо Балашова, Петрова Вала, им. Максима Горького. До какого года работал данный паровоз достоверно неизвестно, но в 2007 году Эр-797-15 был передан на Северо-Кавказскую железную дорогу, где проходил восстановление. Сейчас паровоз приписан к ТЧЭ-14 Сальск. В данный момент, во время передвижения ретропоезда «Воинский эшелон», Эр-797-15 следует не один, а с резервным паровозом Эр-769-17, построенным в 1951 году.
00